無人值守自動(dòng)裝車系統(tǒng)
在大宗商品行業(yè),裝車作業(yè)十分繁忙。傳統(tǒng)的裝車作業(yè)模式是使用人工裝卸搬運(yùn),耗時(shí)耗力,勞動(dòng)效率低下,危險(xiǎn)性高。與傳統(tǒng)裝車方式相比較,定量裝車系統(tǒng)計(jì)量精度高,工作效率高。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
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定量裝車系統(tǒng)采用功能分散,任務(wù)分散,危險(xiǎn)分散,管理集中的結(jié)構(gòu)模式,完成開單、裝車、出庫、核算、報(bào)表等每個(gè)環(huán)節(jié)都在系統(tǒng)管理下完成,系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)監(jiān)控和異常預(yù)警功能,如果環(huán)節(jié)出錯(cuò)系統(tǒng)則自動(dòng)報(bào)警,全閉環(huán)的流程監(jiān)管減少人為干預(yù)的同時(shí)提高了運(yùn)營效率,避免人為失誤造成損失,有效地杜絕生產(chǎn)銷售過程中的作弊行為和管理不暢現(xiàn)象的發(fā)生。
定量裝車系統(tǒng)由現(xiàn)場控制部分和遠(yuǎn)程管理部分,現(xiàn)場控制部分是根據(jù)客戶的實(shí)際需求配置設(shè)備,對(duì)現(xiàn)場儀表進(jìn)行采集和控制。遠(yuǎn)程管理部分使用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)進(jìn)行集中管理,定量裝車系統(tǒng)可連接汽車衡,操作人員可在現(xiàn)場進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、操作和監(jiān)視又可集中在調(diào)度室進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理,實(shí)現(xiàn)管控一體化。
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裝車流程簡述
司機(jī)到對(duì)應(yīng)下料口停穩(wěn)車輛后,司機(jī)刷卡,貨名信息一致綠色指示燈亮,上位機(jī)系統(tǒng)根據(jù)卡內(nèi)核載重量,手工或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)打開下料開關(guān),司機(jī)按確認(rèn)按鈕開始下料,車輛裝料到了核載噸位后,系統(tǒng)自動(dòng)斷電,關(guān)閉下料口,上位機(jī)保存數(shù)據(jù),車輛下磅,裝車完成。貨名信息不一致指示燈不亮,司機(jī)聯(lián)系管理人員處理。
裝車流程圖：
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系統(tǒng)優(yōu)勢
水泥廠庫，電廠粉煤灰?guī)?，鋼廠礦粉庫，骨料庫：超低稱重平板（24.8cm不要開挖地面)+AI自動(dòng)對(duì)口罐裝車系統(tǒng)（不要司機(jī)爬車頂對(duì)口）；實(shí)現(xiàn)散裝物料無人裝車，裝車誤差20kg，可以做貿(mào)易結(jié)算用，水泥廠都在改造，更換原來稱重不準(zhǔn)，誤差太大的稱重設(shè)備，大家不要再花錢買經(jīng)驗(yàn)了
●精確控制了車輛裝載物料量,避免了車輛由于裝載物料過多或過少需要重復(fù)的卸料或裝料,減少了單次作業(yè)周期。
●精確控制物料的裝載量,減少了車輛往返于過磅處與物料裝載處的次數(shù),減少了裝車的周期。
●限載噸位稱重電控單元,精準(zhǔn)裝車,杜絕超載,從源頭有效治理超限超載運(yùn)輸。
●軟件集中控制,實(shí)時(shí)監(jiān)控放料狀態(tài)，遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)放料,遙控器放料,就地放料等多種模式,一個(gè)操作人員可以同時(shí)為多臺(tái)貨車上料,節(jié)省企業(yè)人力成本。
●裝車管理驗(yàn)證環(huán)節(jié),采用車,卡,貨多重驗(yàn)證,防止失誤,減少企業(yè)損失。
●兩種裝車方式,全自動(dòng)控制計(jì)算機(jī)控制放料,全自動(dòng)控制人工放料。
●裝車現(xiàn)場的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和處理,對(duì)下位機(jī)進(jìn)行控制,并采集其數(shù)據(jù),進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和保存。
●控制每個(gè)裝車點(diǎn)畫面、工藝流程圖畫面、設(shè)備狀態(tài)顯示畫面、趨勢曲線記錄顯示畫面、報(bào)警信息匯總顯示畫面及其它輔助顯示畫面等,畫面顯示直觀、色彩鮮明、操作簡便、主要部分采用動(dòng)態(tài)顯示。
●裝車時(shí),車頭前方設(shè)置LED屏實(shí)時(shí)提示裝車進(jìn)度,通過監(jiān)控屏,司機(jī)查看實(shí)時(shí)裝車視頻和點(diǎn)陣大屏信息提示前后移動(dòng)調(diào)整車輛位置,避免物料偏重等裝載方式。
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●系統(tǒng)設(shè)有權(quán)限設(shè)置,每位操作員只能在自己的權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行操作。為防止非授權(quán)人員操作系統(tǒng),系統(tǒng)對(duì)錯(cuò)誤操作有報(bào)警提示,實(shí)時(shí)顯示各類報(bào)警信號(hào),并進(jìn)行詳細(xì)記錄,同時(shí)在進(jìn)行重要的操作時(shí)均設(shè)有密碼保護(hù)功能,以保證系統(tǒng)安全。
●自定義各類報(bào)表格式和內(nèi)容,報(bào)表輸出分自動(dòng)定時(shí)和人工隨機(jī)兩種打印輸出方式。
●管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息,數(shù)據(jù)共享,完善各種管理功能,提供OPC的通訊接口,方便于DCS通訊。
應(yīng)用場景
『一卡通系統(tǒng)』主要面向電廠、煤炭、化工、飼料、砂石等行業(yè)的派車預(yù)約、車流控制、收發(fā)料稱重、產(chǎn)品化驗(yàn)??、自動(dòng)裝車和自動(dòng)財(cái)務(wù)結(jié)算等環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化改造，達(dá)成?減少耗損?提升效率?節(jié)約成本三個(gè)目標(biāo)，大家可看視頻了解
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